Kırıcı sorunu ile nasıl başa çıkılır?

Kırıcıyı kullanma sürecinde bir arıza varsa bununla nasıl başa çıkılır?Ve arıza tedavi yöntemini görelim!

Titreşimli kırıcı motoru, basit ve bakımı kolay olan kırma cihazına doğrudan bağlıdır.Ancak, montaj işleminde ikisi iyi bir şekilde bağlantılı değilse, kırıcının genel titreşimine neden olur.

Motorun rotoru, kırıcının rotorundan farklıdır.İki rotorun eşmerkezliliğini ayarlamak için motorun konumunu sola ve sağa hareket ettirebilir veya motor alt ayağının altına conta ekleyebilir

Kırıcı rotorları eşmerkezli değildir.Bunun nedeni, rotor milinin iki destek yüzeyinin aynı düzlemde olmamasıdır.Yatak kaidesinin alt tarafına bir parça bakır sac monte edilebilir veya iki mil kafasının eş merkezli olmasını sağlamak için yatağın alt tarafına ayarlanabilir bir takoz eklenebilir.

微信图片_2019021514513119
微信图片_2019021514513122
微信图片_2019021514513121
微信图片_2019021514513120

Kırma odası çok titreşir.Bunun nedeni kaplinin rotora farklı merkezlerde bağlanması veya rotordaki yassı çekicin kütlesinin üniform olmamasıdır.Farklı kaplin tiplerine göre, kaplin ve motor arasındaki bağlantıyı ayarlamak için ilgili yöntem benimsenebilir: çekiç parçaları eşit olmayan kalitede olduğunda, çekiç parçalarını simetrik hale getirmek için her bir çekiç parçası grubu yeniden seçilmelidir. simetrik çekiç parçalarının hatasının 5G'den az olduğu.

Orijinal denge bozuldu.Motor onarımından sonra, genel parça dengesini sağlamak için dinamik denge testi yapılmalıdır.

Kırıcı ankraj cıvataları gevşek veya temel sağlam değil, kurulum veya bakım sırasında, temel ve kırıcı arasındaki ankraj cıvatalarını eşit şekilde sıkmak için titreşimi azaltmak için amortisör takmanız gerekir.

Çekiç parçası kırılır veya haznede bazı sert eşyalar, tüm bunlar rotor dönüş dengesizliğine neden olur ve tüm makinenin titreşimine neden olur.Bu nedenle düzenli olarak kontrol etmelisiniz.Çok aşınmış çekiç için, çekiçleri simetrik olarak değiştirmelisiniz;Kırıcı çalışmasında anormal bir ses varsa, lütfen makineyi hemen durdurun ve nedenini zamanında öğrenin.

Kırıcı sistem diğer ekipmanların bağlantısı ile uyumlu değil.Örneğin, besleme borusu ile boşaltma borusunun yanlış bağlanması titreşime ve gürültüye neden olur.Bu nedenle, bu bağlantı parçaları sert bağlantı kullanımına uygun değildir, yumuşak bağlantı kullanılması daha iyidir.

Rulman aşırı ısınması.Rulman, kırma makinesinin önemli bir parçasıdır, performansı doğrudan normal çalışmayı ve üretim verimliliğini etkiler.Çalışma sırasında, kullanıcı yatağın ısınmasına ve yatak parçasının gürültüsüne özel dikkat göstermeli ve anormal durumla mümkün olan en kısa sürede ilgilenmelidir.

İki yatak eşit değildir veya motorun rotoru ile kırıcının rotoru farklı merkezlerdedir, bu da yatağın ekstra yükten etkilenmesine ve dolayısıyla yatağın aşırı ısınmasına neden olur.Bu durumda erken yatak hasarını önlemek için hemen durun.

Yatakta çok fazla, çok az veya çok eski yağlama yağı da yatağın aşırı ısınma hasarının ana nedenidir, bu nedenle, kullanım kılavuzunun gerekliliklerine göre yağlama yağını zamanında ve kantitatif olarak doldurmak için genel yağlama alanı %70'tir. Rulman boşluğunun %80'i, çok fazla veya çok az, rulmanın yağlanmasına ve ısı transferine elverişli değildir.

Yatak kapağı ve mil çok sıkı oturuyor, yatak ve mil çok sıkı veya çok gevşek oturuyorsa yatağın aşırı ısınmasına neden olur.Bu sorun meydana geldiğinde, çalışma sırasında bir sürtünme sesi ve bariz bir yalpalama olacaktır.Makineyi durdurun ve yatağı çıkarın.Sürtünen parçaları onarın ve ardından gerektiği şekilde yeniden birleştirin.

Kırıcı sıkışması, kırıcı kullanımında yaygın olarak görülen hatalardan biridir, kalıp tasarımındaki problemler olabilir, ancak daha çok yanlış çalıştırmadan kaynaklanır.

Besleme hızı çok hızlıdır, yük artar ve tıkanmaya neden olur.Besleme sürecinde, her zaman ampermetre işaretçisinin sapma Açısına dikkat edin, eğer nominal akım aşılırsa, motorun aşırı yüklenmesi, uzun süre aşırı yüklenmesi durumunda motoru yakacak anlamına gelir.Bu durumda besleme kapısı hemen indirilmeli veya kapatılmalıdır.Besleyiciyi artırarak besleme hacmini kontrol etmek için besleme modu da değiştirilebilir.İki tür besleyici vardır: manuel ve otomatik.Kullanıcılar gerçek duruma göre uygun besleyicileri seçmelidir.Kırıcının yüksek hızı nedeniyle yük büyüktür ve yük uçuculuğu büyüktür.Bu nedenle, kırıcı çalışma akımı genellikle anma akımının yaklaşık %85'inde kontrol edilir.

Tahliye boru hattı engelsiz veya bloke değil, besleme çok hızlı, kırıcının hava çıkışı bloke olacak.Taşıma ekipmanı ile yanlış eşleştirme, çıkış borusu rüzgarının zayıflamasına veya bloke edildikten sonra rüzgar olmamasına neden olacaktır.Bu hatayı bulduktan sonra, çıkış kısmı temizlenmeli ve uyumsuz taşıma ekipmanını değiştirmeli, yem miktarını ayarlamalı, ekipmanın normal çalışmasını sağlamalıdır.

Çekiç kırılması, eskime, kapalı ağ, kırık, ezilmiş malzeme su içeriğinin çok yüksek olması kırıcıyı blok haline getirecektir.Kırılmış ve ciddi şekilde aşınmış çekiç, kırıcıyı iyi çalışır durumda tutmak için düzenli olarak güncellenmeli ve eleği düzenli olarak kontrol etmelidir.Ezilmiş malzemenin su içeriği %14'ten az olmalıdır, bu sadece verimliliği artırmakla kalmaz, aynı zamanda kırıcının blokajını kaldırır ve kırıcının güvenilirliğini artırır.

Kullanırken, birçok kullanıcı çalışmayı etkileyen güçlü titreşim sorunuyla karşı karşıyadır.Güçlü titreşimin nedeni ve çözümü aşağıdadır:

Çekiç kurulumunda bir sorun var.Montaj sürecinde, çekiç başka bir yüz değiştirip kullanıma döndüğünde, sadece birkaç çekiç değiştirilecek, bu da kırıcı çalışırken güçlü bir titreşime neden olacaktır.Çözüm, tüm çekiç parçalarını aynı anda kullanarak başka bir tarafa çevirmek.

安装1
IMG_2170
IMG_2090
安装2

Karşılık gelen iki çekiç grubunun ağırlığı dengesizdir.Ağırlık farkı 5 gramdan fazla olduğunda, kırıcı güçlü bir titreşimle çalışacaktır.Çözüm, karşılık gelen iki çekiç grubu arasındaki aynı ağırlık veya farkın 5 gramı geçmemesini sağlamak için çekiçlerin konumunu ayarlamaktır.

Çekiç yeterince esnek değil.Çekiç çok sıkıysa çalışma sırasında dönemez ve bu da güçlü bir titreşime neden olur.Çözüm, makineyi durdurmak ve çekici esnek hale getirmek için çekici elle döndürmektir.

Rotor üzerindeki diğer parçaların ağırlığı dengesizdir.Çözüm, her parçayı ayrı ayrı kontrol etmek ve dengelemek için ayarlamaktır.

Mil bükülür.Mil büküldüğünde, makine eğilerek güçlü bir titreşime neden olur.Çözüm, iş milini düzeltmek veya yeni bir iş milini değiştirmektir.

Rulman boşluğu sınırı aşıyor veya hasar görmüş.Çözüm, yatakları değiştirmektir.

Alt vidalar gevşek.Bu, kırıcının sallanmasına neden olur.Çözüm vidaları sıkmaktır.


Gönderim zamanı: 22 Eylül-2020